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不過，這一要求似乎並未得到美方重視。
然而大部分車企都選擇自己內部消化供應鏈短缺以及補貼退坡帶來了成本上漲，相比之下特斯拉這種直接把成本推給消費者的操縱明顯不得人心，所以特斯拉才會每次漲價都會迎來很大的爭議。這也意味著，在供應鏈危機徹底解決之前，特斯拉不在影響後續交付的情況下，未來仍存在提價的可能性。
算上這次因專屬保險的漲價，特斯拉在2021年已經完成了6次的漲價操作。可以說，隨著競品越來越多，在中國市場，特斯拉的優勢將會逐漸消失。不止如此，像蔚來汽車甚至在補貼退坡前推出了最高1.8萬元的優惠政策。
至於在中國市場，雖然因為上海超級工廠需要承擔出口任務導致供應國內的數量有所減少，但截止到11月份，特斯拉在中國市場已經售出超過24萬輛。根據乘聯會11月份發布銷量數據，比亞迪11月交付97242輛，其中新能源車90121輛。
可以說，在過去很長一段時間裏，特斯拉都是市場上最好的新能源車，所以它才有足夠的底氣連續漲價。
相比之下，特斯拉在11月僅交付了31732輛，不及比亞迪的一半。麵對來自親友和網民希望不要一直沉溺於痛苦的勸說，江秋蓮明確表示不想聽這些，我這麽做，不是為了給任何人看的，隻為了我應該這麽做，我必須這麽做，因為我是江歌媽媽。
紅星新聞記者陳卿媛實習生劉美辰編輯郭宇。展開全文12月27日，江歌母親江秋蓮委托的律師黃樂平收到法院傳票，獲知12月31日上午9點，法院將對江秋蓮訴劉鑫生命權、身體權、健康權糾紛一案宣判。
黃樂平律師則告訴紅星新聞記者，法院暫未告知具體的宣判時間4、尼古拉-約基奇（掘金隊，上周第3位）賽季場均數據：25.8分14.0籃板7.1助攻5、魯迪-戈貝爾（爵士隊，上周第6位）賽季場均數據：15.6分14.9籃板2.3蓋帽排在榜單第6-15位的球員分別是：克裏斯-保羅（太陽隊）、詹姆斯-哈登（籃網隊）、德馬爾-德羅讚（公牛隊）、喬爾-恩比德（76人隊）、紮克-拉文（公牛隊）、德文-布克（太陽隊）、吉米-巴特勒（熱火隊）、勒布朗-詹姆斯（湖人隊）、多諾萬-米切爾（爵士隊），以及賈-莫蘭特（灰熊隊）。